Referenten.
Daniel Christen
Co-Leiter Engineering
Giuseppe Cappadona
Projektleiter
Alexander Gfeller
Systemingenieur
Projekt «Xrotm für die BLS»
Mit dem Projekt «Xrotm für die BLS» wurde eine bestehende Fahrzeugplattform zu einer leistungsfähigen Schneefrässchleuder weiterentwickelt. Der Leistungsumfang umfasste die Umrüstung des Fahrzeugs Xrotm, die Revision des Basisfahrzeugs Tm sowie die Koordination sämtlicher Fremdleistungen. Ergänzt wurde das Projekt durch die Durchführung von Schulungen und die Erstellung der vollständigen Dokumentation.
Für die Umsetzung wurden rund 4800 produktive Stunden aufgewendet. Über die gesamte Projektlaufzeit hinweg konnten die Kosten-, Termin- und Qualitätsziele eingehalten werden.
Das Projekt zeigt, wie die Modernisierung und der Umbau bestehender Schienenfahrzeuge einen nachhaltigen Beitrag zur Sicherstellung kritischer Infrastruktur leisten. Gleichzeitig verdeutlicht es die Bedeutung einer engen Zusammenarbeit zwischen Auftraggeber, Lieferanten und Projektteam für die erfolgreiche Umsetzung komplexer Fahrzeugprojekte.
Projekt «Retrofit Fahrantrieb 24»
Wie gelingt die Modernisierung eines bestehenden Fahrzeugs, wenn zentrale Komponenten das Ende ihres Lebenszyklus erreichen? Am Beispiel der Tm234-Serie 1-3 wird gezeigt, wie eine neue Generation von Hydraulikkomponenten in den Arbeitsstrang integriert, getestet und für den Serieneinsatz vorbereitet wird.
Im Mittelpunkt stehen zwei Prototypfahrzeuge, umfangreiche Testfahrten über mehr als ein Jahr sowie ein mehrmonatiger Praxiseinsatz unter realen Baustellenbedingungen. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse führen zu verschiedenen Optimierungen an Software und Hardware und schaffen die Grundlage für den Serienumbau.
Das Projekt verdeutlicht, wie technische Modernisierung, Praxiserprobung und die enge Zusammenarbeit zwischen Betreiber, Lieferanten und Nutzenden dazu beitragen, die langfristige Verfügbarkeit und Leistungsfähigkeit einer Fahrzeugflotte sicherzustellen.
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